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[日月行館] 陸上頭等艙 VW Crafter六星級旅程體驗

 

舒適至上 一流商旅表現

有沒有搞錯,Crafter這樣的小巴可榮膺頂級飯店用車?在還沒有見到廬山真面目前,筆者一行人心中的疑問都是如此,而就算看到了實車在尚未進入車室之前,大家也只覺得這不過是輛高頂長軸的大型商旅車,但當就座之後在場每個人都不約發出讚嘆之聲,這「陸上頭等艙」的封號果然非浪得虛名!

 

高頂長軸式樣的Crafter座艙真是寬敞,扣除掉雙前座之外,其車廂配置的七張獨立式座椅,擁有讓雙腳可伸直的超大空間,而且這特製如同飛機商務艙的皮椅,還能調整兩側扶手角度,以及像頭等艙般完全平躺,配合舒適的泡棉讓人忍不住想假寐片刻。值得一提的是,這部車其實末端還可再裝上兩張座位,不過九人座設定較為符合飯店裝載行李的需求,同時也能用普通小客車牌即能上路。

超大的空間、超舒服的座椅,這樣的車艙環境如同頭等艙一般。

即便是前控檯也有轎車的影子,不會給駕駛者開小巴的感覺。

 

在相關舒適性配備的部份,本車則具備分離式空調系統、冰箱與可收看數位電視的中置大型吸頂式螢幕,旅程中筆者觀看DTV竟沒有發生暈眩的現象,足見行路性有多平穩了。從高鐵台中站上高速公路,以及在日月潭環湖道路行駛,讓人印象最深刻的是Crafter非常安靜,且底盤吸震性優異,經過公路接縫處不會有一般小巴般的彈跳感,同時行經彎道極為安穩不致左搖右晃,這四平八穩媲美MPV的特性,相信是它為何會受到日月行館青睞的主因。

獨立空調、專用冰箱與數位電視一應俱全,只差小酒吧就能開Party了。

寬大的側滑門進出相當便利,甚至不用前折椅背都能出入。
此外,身型碩大的Crafter雖然只搭載可輸出136hp / 3500rpm、30.61 kgm / 2000rpm的2.5 TDI柴油引擎,但加速依然相當順暢,爬坡時也沒有力不從心的感覺,這一半要歸功於匹配的Shiftmatic六速自手排變速箱,毫無浪費的把動力忠實傳送到輪胎。在此Shiftmatic儘管仍為單離合器構造,但神奇的是換檔頓挫感竟然不大,乘坐舒適性之高由此便不難想見。

2.5 TDI柴油引擎結合Shiftmatic六速自手排,讓3.5噸重的Crafter照樣輕鬆行駛。

 

最後,Crafter的安全性亦為賣點之一,除配有四輪碟煞外,包括整合ABS、EBD、EDL、BAS、TCS的ESP電子行車穩定系統也在標準配備清單之中,因此乘坐起來著實令人安心。回程中大家夥不約而同把座椅放倒舒適入眠,結束了這趟陸上頭等艙的六星級旅程體驗,而搭乘高鐵後竟然無人能入睡,看來政府高官、企業家、明星不妨選擇Crafter乘坐,那感覺肯定要比美系保母車優多了。

安靜、震動輕微、不會搖晃,Crafter的行路感和MPV非常接近。

VW Crafter 35 Kombi LH規格諸元

引擎型式:2.5升L5 SOHC 10V+Turbo
最大輸出:136hp/ 3500rpm、30.61kgm/ 2000rpm
變速驅動:6速自手排、前置引擎後輪傳動
懸吊型式:前橫向葉片彈簧、後固定軸
輪胎尺碼:235 / 65R16
煞車系統:四輪碟煞
車體尺碼:長6940 / 寬1993 / 高2705mm(軸距4325mm)
車身重量:3500kg
加速性能:極速150km / h
建議售價:255.8萬元(日月行館專車300萬元)

頂級「金」緻服務~日月行館

以純金箔打造金氏世界紀錄船桅為飯店標章的日月行館,總共耗資20億元打造,每晚房價最低2萬元、最高達32萬元。它坐落於日月潭涵碧半島至高點,擁有獨一無二的絕佳視野,原址是蔣公最著名的下榻住所,可眺望層層遠山與寧靜的湖面,而與日月潭水平般相連的高空游泳池,用的是地底數千公尺處抽出的純淨歷史泉水,加上50公尺高的透明地板觀景台,湖光山色可說是盡收眼底。

 

日月行館內電梯採全金箔貼製,連房卡也少不了金箔打造,飯店內從裝潢到餐具隨處都是大師名作非量產成品,可見其巧思及對頂級客層提供的客製化服務。行館裡有兩大令人嘆為觀止之必看作品,一為999純金箔打造之金色帆船軸,二是大廳中的九龍琉璃珠,堪稱全世界最大之琉璃作品。日月行館的奢華已創下數個震驚台灣旅遊服務業之最,想瞭解它的華麗請上www.thewenwan.com一探究竟。

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

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